Detrás de la imagen del Ferrocarril Central circulando en nuestro país, existe un gran equipo legal que diseñó, redactó y negoció con contratistas locales y extranjeros, en conjunto con un gran equipo de Compras del Consorcio Constructor Ferrocarril Central, variedad de contratos. En muchos casos, contratos sin antecedentes en nuestro país.

Contratos de ingeniería, prestación de servicios, compraventa de maquinaria de obra/vía y financiación para su compra, movimiento de suelos, pilotaje, suministro de señalización ferroviaria, rieles, durmientes, fijaciones, aparatos de vía, pasos a nivel, rodillos, encofrados, canaletas, y materiales, contratos de obras civiles, viales, de saneamiento, de corrimiento de servicios afectados, amolado de rieles y aparatos de vía, entre otros.

El Estudio Scelza & Montano, su socio Pedro Bellocq, y sus asociados, María Pía Paullier y Andres Marabotto, tuvieron el gran desafío y honor de asesorar al Consorcio Constructor Ferrocarril Central desde el comienzo del Proyecto, llevando al papel lo negociado por un gran equipo de Compras, dando soporte también durante la ejecución de esta obra histórica.

Felicitamos a Grupo Vía Central, al departamento legal interno liderado por Leandro Iglesias, a sus asesores externos, a las empresas integrantes del Consorcio Constructor Ferrocarril Central (SACYR, NGE – BTP, Saceem y Berkes Group) y a todo el equipo del CCFC, por la inauguración de hoy.

Agradecemos especialmente a SACYR, NGE – BTP, Saceem y a Berkes Group, a la Gerencia General del Consorcio Constructor Ferrocarril Central, a su Equipo de Legales liderado por Ignacio Posada Leguísamo e integrado por Facundo Chávez y Sabrina Caballero González, y a su Equipo de Compras liderado por Horacio Lasala, por la confianza depositada en el Estudio Scelza & Montano, y por habernos permitido acompañar esta obra desde su inicio, y ser parte de este hito para el país.